周一，一场潜在的铁路罢工又回到了谈判桌上，原因是有消息称，最大的工会之一拒绝了一份艰苦争取的合同。
货运铁路公司及其附属工会在工资和工作条件问题上僵持了数月之久，但在拜登总统宣布达成了避免重大经济混乱的“初步”协议后，罢工的威胁在9月份有所缓解。但最近几周，几家铁路工会拒绝了他们的合同，将罢工的担忧推到了风口上。
铁路工会拒绝签订合同，罢工威胁美国经济
罢工不仅会影响依赖铁路上班的通勤者，还会影响国家的能源供应和饮用水。
去年9月，劳工部长沃尔什(Marty Walsh)连夜与铁路运输公司和工会召开紧急会议，帮助促成一项协议，从而勉强避免了罢工。干扰已经显现:美国铁路客运公司(Amtrak)宣布将从周四开始取消部分长途列车，其他铁路系统也准备停运。罢工避免后，美铁恢复了正常服务。
这一僵局与劳资双方在病假时间和缺勤处罚问题上的分歧有关，这对拜登来说是一个具有政治挑战性的僵局，他誓言要成为美国“最支持工会的总统”，但在新冠肺炎时代，他优先解决被围困的基础设施问题。
以下是关于这场纠纷你需要知道的事情。
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